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线上金沙官网:长城汽车发布全新动力系统 发动机热效率达到38.8%

时间:2020-07-21 08:52来源: 作者:admin 点击: 2 次
人民网北京7月15日电(记者胡挹工)去年6月,长城汽车发布了全新一代动力总成——4N20系列发动机+9DCT/9HDCT变速器,引起了行业内的高度关注。时隔一年,记者终于在近日近距离接触到了这套动力系统。据悉,其发动机的热效率达到了38.8%。 4N20系列发动机动力参数发动机型号最大功率最大扭

人民网北京7月15日电(记者 胡挹工)去年6月,线上金沙官网:长城汽车发布了全新一代动力总成——4N20系列动员机+9DCT/9HDCT变速器,引起了行业内的高度关注。时隔一年,记者终于在近日近间隔接触到了这套动力体系。据悉,其动员机的热效率到达了38.8%。

4N20系列动员灵敏力参数

动员机型号

最大功率

最大扭矩

4N20(低功率版)

150kW

320N·m

4N20(高功率版)

180kW

385N·m

据悉,这款动力体系的由长城旗下的全资子公司丰巢易创研发,4N20系列动员机是目前长城汽车在动员机领域的最新成果,比拟目前长城旗下的动力总成,在性能参数、燃油经济性和热效率方面都有所提拔,此中动员机的热效率到达了38.8%。

而其动员机的涡轮增压器采用了双流道蜗壳,电控废气阀和6大6小全机加压轮,如许的机构提拔了动员灵敏力的相应速率,据长城给出的数据显示,新的涡轮增压器使得动员机相应速率,比拟上一代产品提拔了4%。

此外,4N20系列动员机通过米勒轮回、电子水泵、350Bar中置直喷燃油体系、以及缸盖集成排气体系等手艺,使得整体动员机热效率到达了38.8%。在目前市场上,处于较高程度。

在动员机的研发过程中工程师也碰到过良多难题,好比这台动员机的压缩比是12,在增压动员机中处于较高的程度,但对于动员机手艺略有钻研的伴侣应该会体会,较高的压缩比会带来爆震和早燃的副作用。

为体会决以上这两个问题,工程师针对4N20动员机的焚烧体系、气道设计、水套设计停止了优化,同时进步了焚烧室的外貌光洁度并增多活塞冷却喷嘴流量,使爆震和早燃得以缓解。

除了以上几点,4N20系列动员机在轻量化和NVH方面也有着较为杰出的表示。在轻量化方面,研发团队从构造设计和材质应用两方面动手优化提拔,最终使得4N20动员机整机重量同比上一代机型降低10%。

NVH的优化则贯通整个开发过程,通过零件模态仿真剖析、动力总成模拟剖析、外貌震动控制等,使动员机最终1米声压级仅为97dB,怠速噪声为64dB。

变速器方面,9DCT变速器是一款横置9挡湿式双聚散变速器,比拟上一代的7挡变速器,这款变速器具有两大明显的前进,一是因为横置构造,其体积更小,便于规划;别的一方面,这款9速变速器在设计之初就预设好了能够接入混动动员机,这是此前7挡双聚散变速器所短缺的。长城采用如许的设计,一方面显示出适应新能源手艺开展的趋势,另一方面也显示出改款变速器显然会在长城后续车型上扮演十分重要的角色。

据长城汽车官方吐露,4N20系列动员机+9DCT/9HDCT变速器这套全新动力总成将于本年下半年正式量产,并搭载在旗下的最新车型上,尽管目前没有切当音讯,但鉴于长城下半年将有多款重磅新车首发上市,我们猜测全新一代哈弗H6和哈弗大狗等车型或许均有率先搭载的可能,这势必会成为长城汽车下半年征战市场的一大利器。

(责编:胡挹工、连品洁)

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